La Boeing ha confermato un ordine da parte della Air China Cargo per due B.747-400 Freighter, al prezzo di listino di circa 400 milioni di dollari. Il primo aereo sarà consegnato nel novembre 2005, seguito dal secondo nel marzo 2006. I due aerei merci, spinti da motori Pratt & Whitney 4056, saranno utilizzati sulle rotte della Air China Cargo tra il paese asiatico e l'America settentrionale.
Air China Cargo Co., il principale vettore merci della Cina continentale, è nato nel 2003 su iniziativa di 3 azionisti: Air China con il 51 %, CITIC Pacific col 25 % e China Capital Airport Holding Co. col 24 %. Attualmente la società utilizza un B.747-400 Freighter, quattro B.747-200 Freighter ed otto B.747-400 Combi che effettuano voli tra 36 scali di 27 paesi nel mondo. I 260 B.747 cargo (delle varie versioni) attualmente in servizio forniscono da soli quasi la metà della capacità complessiva del trasporto merci per via aerea.
(Da un comunicato stampa Boeing Commercial Airplanes, Seattle, Wa, - 29 luglio 2004)
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Boeing today confirmed an order by Air China Cargo for two B.747-400 Freighters, valued at approximately $400 million at list prices. The first airplane is scheduled for delivery in November 2005, followed by the second delivery in March 2006. The two freighters, powered by Pratt & Whitney 4056 engines, will be used on Air China Cargo's routes between China and North America.
Air China Cargo Co., mainland China 's largest cargo airline, was formed in late 2003 by the action of three shareholders. Air China owns 51 percent, CITIC Pacific 25 percent and China Capital Airport Holding Co. 24 percent. The airline currently operates one B.747-400 Freighter, four B.747-200 Freighters, and eight B.747-400 Combi airplanes, providing cargo services to 36 cities in 27 countries around the world. In all its versions, the world's fleet of 747 Freighters - more than 260 in all - provides about half the world's air-freighting capacity.
(From a press release by Boeing Commercial Airplanes, Seattle, Wa, USA - July 29, 2004)
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