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Air One inizia i servizi internazionali

Con l'orario estivo 1997, non vengono apportate grosse modifiche ai collegamenti domestici precedentemente attivati dall'Air One; il 5 giugno è stato inaugurato il primo collegamento internazionale, tra Milano/Linate e Londra/Stansted.
Il 1º aprile, è frattanto entrato in linea il primo di quattro Boeing 737-230 Advanced ex-Lufthansa, con marche I-JETC (ex D-ABMA), che sostituiranno i Boeing 737-300 noleggiati dalla Transavia Holland nei mesi passati.
I Boeing 737 serie 200 di serie sono compresi nel "Chapter 2" delle norme anti rumore e pertanto il loro utilizzo sarà sospeso in Europa dal 2002 in avanti. Gli esemplari dell'Air One sono però già dotati di appositi silenziatori ai motori, in modo da essere compresi nella categoria "Stage 3".
Sono stati anche inseriti nell'operativo della società i due McDonnell Douglas DC-9-15 già della Noman, società acquistata nei mesi scorsi.
Recentemente, il Citation II (lb86) della Air One è stato completamente ridipinto nella colorazione sociale.

Nelle foto: il Boeing 737-230 Advanced I-JETC della Air One
Il Cessna 550 Citation II I-ALKA della Air One

(Aeromedia, giugno 1997)