Il 46° Salone Aeronautico di Parigi, conclusosi ieri, ha avuto un bilancio assai positivo per la società ATR. Durante i giorni della manifestazione, il costruttore europeo di turboelica regionali ha annunciato ordini per venti nuovi aerei. Un ulteriore segnale di ripresa per questo settore, ed un altro successo per ATR, dopo quelli già registrati nei mesi scorsi.
Filippo Bagnato, CEO di ATR, ha affermato che “con questi ordini, nel primo semestre 2005 abbiamo venduto più di cinquanta aerei di nuova costruzione. Questa affermazione commerciale dimostra chiaramente che i turboelica continuano a svogere un ruolo importante nel settore del trasporto aereo regionale. Un tale numero di vendite complessive non si vedeva dall’inizio degli anni ‘90”.
Gli ordini annunciati da ATR a Le Bourget comprendono 8 ATR 42-500 più l’opzione per altri 8 ATR Serie 500 (modello ancora da decidere) da parte di Finncomm Airlines (associato Finnair); 2 ATR 42-500 ed 1 ATR 72-500 per Air Calédonie; 6 ATR 72-500 ed 1 ATR 42-500 per CCM Airlines (Compagnie Corse Méditerranée); 2 ATR 72-500 più l’opzione per 2 ATR Serie 500 (modello da decidere) da parte di Air Madagascar.
Sempre durante la manifestazione parigina, ATR ha finalizzato un accordo di manutenzione globale (Global Maintenance Agreement) con la prima compagnia low-cost indiana Air Deccan. Il contratto prevede la fornitura di parti di ricambio ed il supporto dei trenta ATR 72-500 in corso di consegna. Air Deccan ha anche confermato l’acquisto, annunciato lo scorso gennaio, di tre ATR 42-500 ed altrettanti ATR 72-500 usati.
ATR ha poi siglato un altro accordo GMA con la polacca LOT, per fornire la manutenzione e la riparazione dei componenti installati sui cinque ATR 42-500 e sugli otto ATR 72-200 utilizzati da EuroLOT sulla rete nazionale. Dall’inizio del programma, ATR ha venduto 739 aeroplani nuovi (392 ATR 42 e 347 ATR 72), 51 dei quali dal 1° gennaio scorso in avanti.
(Da un comunicato stampa ATR (Avions de Transport Régional), Tolosa, Francia – 20 giugno 2005)
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The 46th International Paris Air Show, which came to an end yesterday, has been outstanding for ATR. The European regional turboprop aircraft manufacturer unveiled orders for 20 new aircraft during the Show. It further confirms the recovery of the turboprop market and the success of ATR as evidenced over the last months.
ATR CEO, Filippo Bagnato underlined that “with these orders, ATR has logged over 50 new aircraft sales in the first half of 2005. This commercial success is strong evidence of the important role that the turboprop aircraft continues to play in the regional aviation market.” This cumulated number of sales has not been seen in over a decade.
During the Paris Air Show, ATR announced the following orders: 8 ATR 42-500 plus an option for 8 ATR –500 Series aircraft for Finncomm Airlines (Finnair associated); 2 ATR 42-500 and 1 ATR 72-500 for Air Calédonie; 6 ATR 72-500 and 1 ATR 42-500for CCM Airlines (Compagnie Corse Méditerranée); 2 ATR 72-500 plus an option for 2 ATR –500 Series aircraft for Air Madagascar.
On the occasion of the Paris event, ATR finalized a Global Maintenance Agreement (GMA) with the first Indian low-cost airline, Air Deccan, for spare parts and maintenance services for the new fleet of 30 ATR 72-500 brand new aircraft. Air Deccan also confirmed the order announced in January for 6 second-hand ATR aircraft (3 ATR 42-500 and 3 ATR 72-500). Furthermore, ATR finalized a GMA with LOT to cover the maintenance and repair of the parts installed on the 5 ATR 42-500 and the 8 ATR 72-200 operated by EuroLOT in Poland.
Since the beginning of the programme, ATR has sold 739 new aircraft (392 ATR 42s and 347 ATR 72s) and 51 from 1st January onwards.
(From a press release by ATR (Avions de Transport Régional), Toulouse, France – June 20, 2005)
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