La Boeing Company ha ottenuto un contratto “Foreign Military Sales” da 324 milioni di dollari, da parte dell’Electronics Systems Center della Hanscom Air Force Base, Massachussett, per aggiornare a fondo la stumentazione di bordo dei quattro E-3F AWACS (Airborne Warning and Control System) e la rispettiva interfaccia a terra.
Il “Mid-Life Upgrade” degli AWACS dell’ Armeé de l’Air sarà basato sullo standard USAF Block 40/45, che migliora nettamente il potenziale delle operazioni “in rete”, aumenta le capacità di missione e l’affidabilità complessiva dei velivoli.
L’aggiornamento comprende:
- Uno schermo primario AWACS che aumenta la percezione spaziale grazie a mappe più dettagliate;
- Incremento capacità Identification Friend or Foe Interrogation, comprensivo di modalità S e 5;
- Aumento da 10 a 14 delle postazioni a bordo per gli specialisti di missione;
- Moderno computer di missione, con aggiornamento di strumenti quali l’Automatic Air Tasking Orders e l’Airspace Coordination Order;
- Migliore raccolta di dati da parte dei sensori di bordo ed esterni, questi ultimi tramite datalink;
- Introduzione del processo Multi-Source Integration, che integra automaticamente i dati provenienti dai vari sensori come il radar, le Electronic Support Measures ed il Link 16, per migliorare la tracciabilità dei bersagli;
- Controllo radio digitale gestito dal sottosistema di missione;
- Architettura dei sistemi “aperta” che consente facili aggiornamenti del software e meno hardware.
Nel 2012 l’Air France Industries inizierà ad installare i nuovi equipaggiamenti, utilizzando le proprie officine dell’aeroporto di Parigi/Le Bourget. Tutti e quattro gli AWACS francesi saranno aggiornati entro la fine del 2015.
(Da un comunicato stampa Boeing Defense, Space & Security, Seattle, Washington, USA – 3 febbraio 2010)
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The Boeing Company has been awarded a $324 million Foreign Military Sales contract from the Electronics Systems Center at Hanscom Air Force Base, Massachussett, to upgrade France's fleet of four E-3F Airborne Warning and Control System (AWACS) aircraft, as well as the fleet's ground system.
The “Armeé de l’Air” AWACS Mid-Life Upgrade is based on the U.S. AWACS Block 40/45 system, which dramatically enhances the potential for network-enabled operations; increases mission execution capability, reliability and effectiveness; and reduces life-cycle costs.
The upgrade will include:
- A primary AWACS display, which increases situational awareness with detailed map database;
- Upgraded Identification Friend or Foe Interrogation, including Mode S and Mode 5 capability;
- An increase in the number of mission consoles aboard each aircraft, from 10 to 14;
- Modern mission computing processing, with advanced battle management tools such as Automatic Air Tasking Orders and Airspace Coordination Order updates;
- Improved combat identification capabilities from integrated sensor and off-board datalinks;
- The Multi-Source Integration process, which automatically integrates data from on- and off-board sources such as radar, Electronic Support Measures and Link 16, to provide significantly improved tracking capabilities;
- Digital radio control and management through the new mission computing subsystem;
- An open system architecture that enables rapid software upgrades and requires less hardware.
Air France Industries will begin installing the enhancements at its Le Bourget airport facility near Paris in 2012. The entire fleet is scheduled to complete this upgrade in the third quarter of 2015.
(From a press release by Boeing Defense, Space & Security, Seattle, Washington, USA – February 3, 2010)
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