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Novità HeavyLift Cargo Airlines
Il vettore britannico HeavyLift Cargo Airlines, basato a Londra/Stansted e specializzato nel trasporto a domanda di carichi eccezionali, è intenzionato ad espandersi nel settore passeggeri. Tale scelta implicherà quantomeno il cambio della ragione sociale.
Contemporaneamente ha avuto termine l'accordo con la compagnia russa Volga-Dnepr che, per dieci anni, ha fornito velivoli Antonov An-124 alla HeavyLift. Il vettore britannico continuerà ad utilizzare il più grande aereo merci disponibile sul mercato ma solo richiedendolo, quando necessario, alla compagnia ucraina Antonov Airlines.
La flotta HeavyLift resta ora formata da quattro Airbus A 300B-4 cargo da 44 tonnellate di carico utile, dai due ultimi Shorts Belfast volanti (ex RAF) da 32 tonnellate e da due Ilyushin Il-76 noleggiati, in grado di trasportare fino a 48 tonnellate di merce.
Nella foto: Antonov An-124-100 Ruslan CCCP-82043 della Volga Dnepr/HeavyLift Cargo Airlines, presentato al salone Farnborough International 1992 (foto Aeromedia)
(Aeromedia, giugno 2001)