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VPM S-2 I-VILU in mostra statica alla Manifestazione Aerea Vergiate, il 29 aprile 1984. Si trattava di un bellissimo autogiro a due posti affiancati, bicoda e propulso da un Lycoming da 150 cavalli. I calcoli strutturali ed il progetto di massima - denominato inizialmente MT-7 (Magni-Tervamäki) - furono stesi dal finnico Jukka Tervamäki all’inizio degli anni ’80 del secolo scorso. Vittorio Magni sviluppò in dettaglio il progetto della macchina, nel frattempo ridesignata VPM S-2, e ne completò la costruzione nel 1984. (Aeromedia)
VPM S-2 I-VILU in static display at ”Manifestazione Aerea Vergiate” (Italy), on April 29, 1984. It was a beautiful two-seat side-by-side, twin-tail autogyro, powered by a 150 hp Lycoming engine. The Finnish designer Jukka Tervamäki did all the calculations and the general design of the model - initial project name MT-7 (Magni-Tervamäki) - in the ‘Eighties of the past century. Vittorio Magni was responsible for the detail design and manufacturing. The resulting autogyro - redesignated VPM S-2 - was completed in 1984. (Aeromedia)
