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Eurofighter EF 2000 DA3 MM X-602, conservato in un hangar dello stabilimento Alenia Aermacchi di Caselle Sud (2014). Primo a montare i motori Eurojet EJ 200, il “Development Aircraft 3” volò per la prima volta il 4 giugno 1995, nelle mani del C.te Napoleone Bragagnolo. L’aereo effettuò l’ultimo di 521 voli il 30 novembre 2006, con un trasferimento da Decimonammu a Caselle condotto dal C.te Scarabotto. Dopo un lungo periodo di parcheggio all’esterno, nel 2013 l’aereo è stato sottoposto ad attività di ripristino conservativo, in condizione statica e senza motori, con la collaborazione del GAVS Torino. In secondo piano l’AMX utilizzato per il programma Sicral nel 2001-2002. (Aeromedia)
Eurofighter EF 2000 DA3 MM X-602, preserved at Alenia Aermacchi Caselle South plant (Italy, 2014). First to be powered by Eurojet EJ 200 engines, “Development Aircraft 3” made its maiden flight on June 4, 1995, in the hands of C.dr Napoleone Bragagnolo. On 30 November 2006, the aircraft made the last of 521 flights, piloted by C.dr Scarabotto. It was a ferry flight from Decimomannu to Caselle, where DA3 was put in long-term outdoor storage. In 2013, the aircraft underwent preservation activities, aimed to engineless static display, with the collaboration of GAVS Turin. In the background the AMX used in 2001-2002 for the Sicral programme. (Aeromedia)
