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Alenia/Aermacchi/Embraer AMX RS-13/MM7091 (IX003), in consegna al Reparto Sperimentale Volo, il 17 aprile 1989. Prima del decollo per Pratica di Mare, il T.Col. Maurizio Lodovisi firmò i documenti di rito. Terzo AMX italiano di serie, ma primo ad essere consegnato all’AMI, all’agosto 1990 aveva totalizzato 141 ore di volo sperimentale. Nel 1995 partecipò all’International Air Tattoo, RAF Fairford (GB). Più tardi entrò nei ranghi del 2° Stormo con codice 2-01. Dal 2013 è in esposizione, con livrea speciale, presso il 3° RMV di Treviso Sant’Angelo. (Aeritalia/Archivio Aeromedia)
Alenia/Aermacchi/Embraer AMX RS-13/MM7091 (IX003) delivered to IAF’s Reparto Sperimentale Volo, on 17 April 1989. Before taking off to Pratica di Mare, T.Col. Maurizio Lodovisi signed the usual paperwork. Third Italian series aircraft AMX, but first to enter service with the IAF, before the end of August 1990, it had totalled 141 flight test hours. In 1995, it took part in the International Air Tattoo, RAF Fairford, UK. Later it entered the ranks of 2nd Stormo with code 2-01. In 2013, the aircraft was transformed in a special colour gate guardian, at Treviso Sant’Angelo air base. (Aeritalia/Aeromedia Archives)