Nella sua globalità, si tratta di un programma di interesse nazionale non sostenibile interamente dalla SAGAT. La Società ha infatti già presentato i relativi programmi al Ministero dei Trasporti, all'ENAC, al Comune di Torino, alla Provincia di Torino, alle Regione Piemonte e al Toroc. Con questi enti si sta perfezionando, in questi giorni, un'intesa preliminare finalizzata all'accordo di programma per la realizzazione delle opere connesse alle Olimpiadi, dal costo di 88 milioni di euro. La SAGAT si è impegnata per più di 35 milioni, mentre i restanti 53 dovrebbero essere erogati a fondo perduto dagli enti pubblici citati.
Nella foto: Aviation Traders ATL.98 Carvair G-AXAI "Fat Albert" della British Air Ferries a Torino/Caselle nell'inverno 1972. (Aeromedia)
(Da un comunicato stampa SAGAT - Aeroporto di Torino/Caselle - 30 ottobre 2002)