I primi due velivoli da addestramento avanzato Alenia Aermacchi M-346 prodotti per la Forza Aerea di Israele (Kheil HaAvir) sono stati consegnati oggi presso la base aerea israeliana di Hatzerim ed andranno man mano a sostituire i TA-4 Skyhawk attualmente in servizio.
Nel luglio 2012, il Ministero della Difesa israeliano aveva siglato con Alenia Aermacchi, società del gruppo Finmeccanica, in collaborazione con altre aziende israeliane e internazionali, un contratto per la fornitura di 30 addestratori avanzati a getto M-346 e dei relativi sistemi di addestramento a terra.
“La cerimonia odierna è un momento significativo per Alenia Aermacchi che, a meno di due anni dalla firma del contratto e a tre mesi dal roll-out del primo velivolo, consegna i primi due M-346 Lavi (Leoncino), nel pieno rispetto del programma. Un risultato che testimonia il grande lavoro di squadra svolto in stretta collaborazione con le controparti industriali TOR e Honeywell”, ha dichiarato l’azienda.
Presso il sito produttivo Alenia Aermacchi di Venegono Superiore (Varese), proseguono nel frattempo le attività di produzione: oltre ai due velivoli consegnati oggi, altri sei M-346 LAVI della IAF sono già in fase avanzata di assemblaggio finale mentre altri 5 velivoli sono nella fase di montaggio delle parti strutturali. Entro il 2016 è prevista la consegna dei 30 velivoli ordinati.
(Da un comunicato stampa Alenia Aermacchi, Venegono Superiore – 9 luglio 2014)
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The first two advanced trainer M-346 produced for the Israeli Air Force (Kheil HaAvir) have been delivered today to the Hatzerim Israeli Air Force Base, which will gradually replace the TA-4s currently operated by the IAF.
In July 2012, Alenia Aermacchi, a Finmeccanica company, was awarded a contract from the Israeli Ministry of Defence (IMOD) to supply 30 M-346 advanced jet trainer aircraft and to include ground based training systems in collaboration with other Israeli and International companies.
“This is an important milestone for Alenia Aermacchi which, in less than two years, has signed the contract, performed the roll-out of the first aircraft last March and delivered the first two M-346 Lavi (Young Lion) trainers, on time with the programme. A result which marks the excellent team job achieved in strict collaboration with Alenia Aermacchi’s industrial counterparts, TOR and Honeywell”, the company declared.
Meanwhile Alenia Aermacchi’s site of Venegono continues the production activities: in addition to the two aircraft delivered, other six M-346s for the IAF are completing final assembly whereas 5 others are in the process of structural part assembly. All 30 aircraft are expected to be delivered by the end of 2016.
(From a press release by Alenia Aermacchi, Venegono Superiore, Italy – July 9, 2014)
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