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Nuovo contratto di manutenzione per i Mirage 2000 del Brasile
New Maintenance Contract for Brazilian Air Force’s Mirage 2000's
Due caccia Dassault Mirage 2000 della Força Aérea Brasileira nella base di Annapolis. (Dassault/JM Guhl)
Two Dassault Mirage 2000 fighters of the Força Aérea Brasileira at Annapolis air base. (Dassault/JM Guhl)
Dassault Aviation, Snecma e Thales annunciano l'avvio del contratto siglato col Ministero della Difesa Brasiliano per la manutenzione dei Mirage 2000 in linea con le Forze Aeree Brasiliane. In stretta collaborazione con l'utilizzatore, le tre ditte francesi forniranno tutti i servizi di supporto logistico, riparazione e revisione direttamente sulla base brasiliana di Annapolis, dove risiedono i Mirage FAB (Força Aérea Brasileira). Questo impegnativo servizio "in casa" comprende il mantenimento in efficienza di velivoli, propulsori ed equipaggiamenti di bordo.
Questo tipo di contratto riduce significativamente i tempi morti, assicurando ai Mirage 2000 della Força Aérea Brasileira maggiore disponibilità operativa rispetto al passato. Questo miglioramento è ottenuto snellendo la catena logistica e passando in carico all'industria la gestione degli equipaggiamenti e dei sistemi del velivolo, compresa la disponibilità di tutti i ricambi in tempo reale.
Da anni Dassault Aviation, Snecma e Thales svolgono analoga attività, su base pluriennale ed a prezzo fisso, per conto delle Forze Aeree Francesi. Le tre aziende pensano ora di offrire questo specifico tipo di esperienza ad altre Forze Aeree che ne facessero richiesta.

(NdR: Negli ultimi decenni gli aerei da combattimento sono diventati sempre più "complicati". Di pari passo, in quasi tutto il mondo, le Forze Armate sono state oggetto di imponenti "tagli di personale", obbligandole a concentrarsi sulla "gestione operativa" dello strumento bellico, e rinunciando progressivamente a funzioni/capacità quali la "gestione tecnica" dello stesso. Si sono dunque create opportunità di business un tempo impensabili per l'industria degli armamenti. Da un po' di tempo i costruttori sono chiamati anche a garantire la massima efficienza dei loro prodotti, direttamente presso i reparti e tramite i propri addetti. Ma la posizione di questo personale "civile", al malaugurato fischiar delle pallottole, resta un tema ancora da approfondire.)

(Da un comunicato stampa congiunto Dassault Aviation, Snecma, Thales, Parigi, Francia – 11 luglio 2008)

Dassault Aviation, Snecma and Thales announce that the contract with the Brazilian Ministry of Defence to maintain the Mirage 2000 aircraft operated by the Brazilian Air Force is now effective. In close partnership with end users the three manufacturers provide repair and support services from the Annapolis air base in Brazil where the Mirage 2000 fleet is located. These added value “door-to-door” services encompass the platform and the whole aircraft equipment maintenance.
This type of contract significantly reduces turnaround times. The Força Aérea Brasileira thus benefits from higher levels of service performance, leading in turn to increased availability of its Mirage 2000 fleet. This improvement is achieved by simplifying logistics management processes and by industry taking full responsibility for the equipment and system repairs on a door-to-door basis.
Dassault Aviation, Snecma and Thales have successfully operated multi-year fixed-price support contracts with the French Air Force for several years. They now plan to make this proven expertise and experience available to other Air Forces.

(From a joint press release by Dassault Aviation, Snecma, Thales, Paris, France – July 11, 2008)