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Tecnici del Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 lavorano sulle pale di un‘elica di un MV-22 Osprey, il 15 gennaio 2008. I Marines si assicurano che i rotori siano bloccati durante l’ispezione manutentiva del velivolo. Dall’ottobre 2007, l‘MV-22 ha avuto una disponibilità media del 68%. L‘MV-22 offre notevoli prestazioni rispetto a qualunque altro mezzo ad ala rotante mai utilizzato dai Marine Corps. La disponibilità operativa è condizionata dalla difficoltà di trasportare le parti di ricambio per il velivolo in punti remoti del teatro operativo. (Cpl. Ryan Jackson)
Mechanics from Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 work on the rotor blades of the MV-22 Osprey, January 15, 2008. The Marines ensure the rotors are properly secured during a routine maintenance inspection. Since October 2007, the MV-22 has had an average readiness rate of 68%. The MV-22 has one of the highest rated comparative performance records for a new rotary wing/tilt-rotor aircraft in the history of Marine Corps aviation. The range and depth of aviation supply parts is the latent limitation for high availability rates. (Cpl. Ryan Jackson)
