Piaggio Aero Industries, dopo il consolidamento delle strutture produttive di Genova, Finale Ligure (in trasferimento sul vicino aeroporto di Villanova d'Albenga), Nizza (Piaggio Aero France) e Greenville (Piaggio America Inc), ha scelto il polo aeronautico campano per la costituzione di un centro ad alta specializzazione tecnologica destinato allo sviluppo di nuovi prodotti aeronautici. I tecnici impiegati da Piaggio Aero nel nuovo sito di Pozzuoli (Napoli) costituiscono il 25% dell'ufficio tecnico di Piaggio Aero Industries. Nel 2003 passeranno dagli attuali 36 addetti a 120, con 200.000 ore annue di capacità ingegneristica, per studi avanzati sui materiali e sui prodotti ad alta innovazione, come gli aeroplani transonici, ovvero con velocità vicina a quella del suono.
Importante realtà del settore aerospaziale, Piaggio Aero Industries è attiva nella progettazione, costruzione e revisione di velivoli, motori aeronautici e componenti strutturali. Costituita nel 1998, quando un gruppo di nuovi azionisti, con a capo le famiglie Ferrari e Di Mase, rilevarono la storica Rinaldo Piaggio Spa, l'azienda conta oggi circa 1.430 dipendenti nei suoi cinque siti industriali. Il capitale sociale è stato recentemente aumentato da 50 ad 80 milioni di €, mentre il fatturato 2001 è stato di circa 120 milioni di €. Il prodotto di punta della Piaggio Aero è il P.180 Avanti, biturbina executive di cui, l'anno scorso, sono stati costruiti 20 esemplari per clienti civili e militari. La produzione dovrebbe passare a 24 esemplari nel 2002 ed a 30 nel 2003, a fronte di un portafoglio ordini di 150 milioni di €.
(Da un comunicato stampa Piaggio Aero Industries (Italia) - 22 marzo 2002)
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Piaggio Aero Industries, after the consolidation of its plants in Genoa, Finale Ligure (to be moved near the Villanova d'Albenga airport, few chilometres away), Nice (Piaggio Aero France) and Greenville (USA) (Piaggio America Inc), made a decision to further develop the newly established engineering center in Pozzuoli, near Naples, to design new technologies and advanced materials. The 25% of Piaggio Aero engineering activity is already in Pozzuoli; in 2003 the workforce of the site will rise from 36 to 120 people totalling 200.000 man/hour capability, maily devoted to transonic aircraft development and other emerging technologies.
As an important element of the aerospace industry world, Piaggio Aero Industries is active in design, production and overhaul of aircraft, aviation engines and aerostructures. It was established in 1998, when a new group of investors, headed by the Ferrari and Di Mase families, took over the historic Rinaldo Piaggio Spa. Now the company has a total workforce of 1,430 in five different sites. Recently the share capital was raised from 50 to 80 million €, with a 2001 sales figure of 120 million €. The major product is the innovative P.180 Avanti twin turboprop executive aircraft; 20 P.180s were delivered past year, both on the civil and military market. To cope with an order book exceeding 150 million € value, the next year planned production run of P.180 is phased on 24 aircraft, with a likely rise to 30 in 2003.
(From a press release by Piaggio Aero Industries (Italy) - March 22, 2002)
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