Il Sukhoi Superjet 100 ha ricevuto la "certificazione del tipo" da parte del IAC AR (Interstate Aviation Comittee Aviation Register), l'ente russo di certificazione aeronautica. La cerimonia ufficiale di consegna del documento si è svolta oggi a Mosca, presso la sede della IAC AR, alla presenza del Ministro dell’Industria russo Victor Khristenko. Il documento certifica la conformità del SSJ-100 ai regolamenti di aeronavigabilità e ne consente le operazioni commerciali da parte di aerolinee russe, per rimpiazzare tipi ormai superati.
La campagna di certificazione ha richiesto il completamento di circa 200 programmi di collaudo statico, strutturale e di volo. Quest'ultima fase ha compreso 25 tipi di test, all’interno dell'inviluppo di volo operativo del velivolo.
La campagna di certificazione è stata effettuata impiegando quattro prototipi volanti e due esemplari statici per le prove di resistenza strutturale. I quattro prototipi hanno totalizzato. Durante la campagna di prove in volo sono state effettuate 2.594 ore di volo in 1.087 uscite. I quattro aerei sono atterrati in 20 aeroporti della Russia, della Comunità degli Stati Indipendenti e dell’Europa. Nel corso delle prove gli aerei hanno dimostrato la piena rispondenza agli standard regolamentati dalle norme ICAO CAEP 6 su rumorosità ed emissioni.
Il Sukhoi Superjet 100 è il primo velivolo russo a completare un intero programma di prove di certificazione HIRF in Italia, presso le apposite strutture di Alenia Aeronautica a Torino/Caselle. Tali test hanno dimostrato che i sistemi di bordo, così come gli equipaggiamenti elettrici e elettronici non sono influenzati da alcun campo elettromagnetico esterno. L'analoga e fondamentale certificazione del tipo "SSJ-100" da parte dell'EASA (Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea) è attesa nel corso del 2011.
(Da un comunicato stampa Sukhoi Civil Aircraft Company, Mosca, Russia – 3 febbraio 2011)
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The Sukhoi Superjet 100 Type Certificate was presented today by the Russian Certification Authority IAC AR. The official ceremony was held in Interstate Aviation Comittee Aviation Register (IAC AR) Headquarters in Moscow at the presence of the Minister of Industry of Russia, Mr. Victor Khristenko. The Type Certificate confirms compliance of the SSJ100 with the airworthiness regulations and it authorizes the commercial operation of the airplane by Russian airlines, to replace older types.
The certification campaign included approximately 200 programs of static, fatigue and flight tests. Flight campaign included 25 programs of special tests within the SSJ-100 operational flight envelope.
The certification campaign was accomplished with four prototypes for flight testing and two items for static and fatigue trials. Four flying jets have accumulated. During the flight certification phase, 2,594 flight hours in 1,087 flights have been totalled, visiting over 20 airports in Russia, CIS and Europe, proving its airport acceptance at all, even remote, destinations. During the tests the aircraft proved to exceed the demanding ICAO CAEP 6 noise and emissions requirements.
The Sukhoi Superjet 100 is the first Russian aircraft to accomplish the full scope of the certification HIRF testing programme in Italy, at the Alenia Aeronautica's Turin/Caselle plant. These tests were required to demonstrate that the aircraft’s on-board systems, as well as electric and electronic equipments are not influenced by any external electromagnetic fields. The all-important EASA (European Aviation Safety Agency) type certification for the SSJ-100 is expected later in 2011.
(From a press release by Sukhoi Civil Aircraft Company, Moscow, Russia – February 3, 2011)
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