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Un G.91T/1 in mostra a Venaria Reale

Nei giorni scorsi, all'ingresso di una carrozzeria di Venaria Reale, nel circondario di Torino, è comparso un addestratore a getto FIAT G.92T/1. L'aereo storico è esteriormente integro, a parte un elemento del musetto fotografico. Sono anche presenti i seggiolini eiettabili e si teme che siano ancora armati con le cariche d'espulsione. Il titolare della carrozzeria e suo padre sono grandi appassionati d'aviazione. Hanno comprato anche un motore a reazione centrifugo de Havilland Ghost 48 Mk I serie II già impiegato sui de Havilland Venom FB.50 delle Forze Aeree Svizzere. In vista di un tentativo di rimessa in moto, Aeromedia ha fornito il catalogo nomenclatore delle parti del propulsore. Aeromedia ha anche realizzato un poster dedicato all'interessante collezione aeronautica privata in mostra a Venaria Reale.

Nella foto: FIAT G.91T/1 III Serie MM54410 / 60-98 (n/c 137 costruito nel 1974) esposto all'ingresso della carrozzeria Laganà di Venaria Reale il 30 luglio 2008. Uno degli ultimi esemplari costruiti nei primi anni 70 nell'ambito della "terza Serie" di 25 esemplarti, riconoscibile per il tettuccio posteriore rialzato per alloggiare i nuovi seggiolini Martin-Baker "zero-zero". Iniziò la propria carriera nel 1974 ad Amendola, presso la Scuola Volo Basico Avanzato Aviogetti, con codice di reparto SA-110. Nel 1981 fu utilizzato temporaneamente dal Reparto Sperimentale Volo a Pratica di Mare. Nel 1982 rientrò allo SVBAA di Amendola. Attorno al 1987 la SVBAA venne ribattezzata 60° Stormo e conseguentemente l'aereo cambiò codice in 60-98. Fu radiato prima del 1993, quando il 60° Stormo diventò il 32° Stormo. (Aeromedia)

(Aeromedia, luglio 2018)